問題は進化する為に存在する。
進化を目指し
進化を喜び
進化を楽しみ
先人の想いを先進の技術で切り開く
問題は進化する為に存在する。
進化を目指し
進化を喜び
進化を楽しみ
先人の想いを先進の技術で切り開く
| 項目 | 覆工板すべり摩擦係数／ふっこうばんすべりまさつけいすう |
| 英語 | coefficient of sliding friction of cover plate |
| 独逸語 | Gleitreibungswinkel des Abdeckbleches | 仏蘭西語 | 意味 | 覆工板表面と車両のすべり摩擦係数をいう。自動車を安全に走行させるという点から、覆工板が在来路面と同等のすべり摩擦係数を備えることが要求される。乾燥時の覆工板すべり摩擦係数は、鋼製・鋳鉄製ともコンクリート舗装面と同等であるが、湿潤状態での鋼製覆工板では大きく低下し、特に泥土の付着によって、すべてのそれが低下する。路面交通の安全のため、覆工板表面のすべり止め加工を行うようになってきた。また、土砂等で覆工板上が汚れた場合は、ただちに清掃除去しなければならない。 | 項目別 | 土留め・路面覆工 |
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